Char AMX 13 à vendre et FV432 : deux blindés de collection
Un char AMX 13 à vendre, tournant, complet d’origine et démilitarisé : c’est l’annonce que nous avons publiée le 26 novembre 2025. Sept mois plus tard, un FV432 britannique passait à son tour par Thérouanne. Deux blindés de collection à chenilles, deux écoles de conception, et un point commun qui pèse sur tout achat : la détention de ce type de matériel est soumise à autorisation.
Char AMX 13 à vendre : l’annonce, ligne par ligne
Notre publication est courte, et chaque mot compte pour un acheteur. La voici décomposée :
- Tournant : le char démarre et se déplace par ses propres moyens.
- Complet d’origine : il n’a pas été dépouillé de ses équipements ni reconstitué à partir de plusieurs épaves.
- Démilitarisé (St Étienne) : l’armement a été neutralisé. La parenthèse renvoie à Saint-Étienne, la ville du Banc national d’épreuve des armes. L’annonce n’en dit pas davantage, et les documents correspondants se consultent avec nous.
- Matériel soumis à autorisation de détention spéciale : on ne l’achète pas comme un camion. Nous y revenons plus bas.
- Lot de pièces éventuel disponible : un lot de rechanges peut accompagner le char, à discuter au moment de la vente.
- Prix : il n’est pas public. Les informations et le tarif sont donnés par écrit, à un demandeur qui fournit ses coordonnées complètes.
À la date de rédaction de cet article (octobre 2026), la fiche de notre char AMX 13 est en ligne sur le site. Cela ne vaut pas promesse de disponibilité : posez-nous la question avant de vous déplacer.
Ce que montrent les photos de l’AMX 13
Les cinq clichés ont été pris dans notre cour, sous deux lumières différentes. On y voit un char en vert armée uni, sur ses chenilles, avec cinq galets de roulement de chaque côté et le barbotin à l’avant.
Quelques détails parlent aux connaisseurs. Le tube porte l’inscription « SUEZ 1956 », qui renvoie à l’opération de 1956. Le canon repose sur sa béquille de route, repliable sur le glacis. À l’avant, on distingue un phare à verre jaune protégé par une grille et des patins de chenille de rechange fixés sur la caisse.
De l’arrière, la silhouette propre à ce char saute aux yeux : la tourelle se prolonge par une longue nuque rectangulaire, marquée du numéro 22. C’est la signature de la tourelle oscillante. Le canon est fixe dans la partie haute, qui bascule d’un bloc, et la nuque abrite les barillets du chargement automatique. Le soufflet de toile visible entre les deux parties de la tourelle protège cette articulation. Le moteur étant logé à l’avant de la caisse, l’arrière reste bas et dégagé.
L’AMX 13 doit son nom à l’Atelier de construction d’Issy-les-Moulineaux, qui l’a conçu, et à la masse de treize tonnes visée par le programme. Il est entré en production au début des années 1950. Nous n’indiquons volontairement ni la version ni le calibre du canon de cet exemplaire : l’annonce ne les précise pas, et une photo ne suffit pas pour l’affirmer.
Un FV432 britannique sur le parc en juin 2026
Le 29 juin 2026, nous écrivions : « Un autre engin atypique qui passe par chez Lys Tout Terrain ! Un FV432, transport de troupe blindé ex armée anglaise. » La publication ne donne ni état, ni prix, ni papiers. Nous n’en dirons donc pas plus sur ces points.
La photo montre une caisse en forme de boîte, à flancs verticaux et avant incliné, posée sur cinq galets par côté, avec un grand coffre rapporté sur le flanc. Rien à voir avec un char : le FV432 n’a pas de tourelle, sa raison d’être est le volume intérieur. Ce transport de troupe à chenilles appartient à la famille FV430 et est entré en service dans l’armée britannique dans les années 1960. Les soldats embarquent par une porte à l’arrière.
La fiche du FV432 figure sur le site parmi nos véhicules divers, où sont aussi classés nos blindés à roues, comme le blindé VAB.
AMX 13 ou FV432 : deux blindés de collection que tout oppose
| AMX 13 | FV432 | |
|---|---|---|
| Origine | France | Royaume-Uni |
| Rôle | Char léger armé d’un canon | Transport de troupe blindé |
| Publication | 26 novembre 2025 | 29 juin 2026 |
| État annoncé | Tournant, complet d’origine | Non précisé |
| Armement | Démilitarisé (St Étienne) | Non précisé |
| Prix | Sur demande écrite | Non communiqué |
Le choix tient d’abord à ce que l’on veut faire de l’engin. L’AMX 13 est une pièce d’histoire militaire française, que l’on présente pour elle-même. Le FV432 se prête mieux à l’embarquement de passagers lors d’une reconstitution, puisqu’il a été dessiné pour cela. Dans les deux cas, un chenillé de ce gabarit ne voyage pas par la route par ses propres moyens : il se déplace sur un porte-engins, du type de notre semi-remorque porte-char Lohr.
Détention : ce que l’annonce oblige à régler avant l’achat
L’annonce de l’AMX 13 l’écrit en toutes lettres : « matériel soumis à autorisation de détention spéciale ». Nous ne donnons pas de conseil juridique, et cet article ne remplace ni les textes ni l’administration. Trois généralités suffisent à se repérer :
- La démilitarisation et l’autorisation de détention sont deux sujets distincts. Qu’un armement soit neutralisé ne dispense pas l’acquéreur des démarches liées au matériel lui-même. Notre glossaire explique ce que recouvre le terme de démilitarisation.
- Ces démarches se préparent en amont de la vente. L’annonce demande d’ailleurs un premier contact par écrit, avec des coordonnées complètes.
- Chaque dossier est particulier (acquéreur, lieu de garde, usage prévu). Nous indiquons au cas par cas ce qui est attendu pour l’engin visé.
Questions fréquentes
L’AMX 13 est-il encore disponible ?
Il a été annoncé à la vente le 26 novembre 2025 et sa fiche était en ligne en octobre 2026. Nous ne garantissons pas sa disponibilité à la date où vous lisez ces lignes : demandez-nous confirmation.
Quel est le prix de ce char ?
Nous ne le publions pas. L’annonce prévoit que les informations et le prix sont communiqués uniquement par écrit, à une personne qui indique toutes ses coordonnées.
Peut-on acheter un blindé sans autorisation ?
Pour l’AMX 13, l’annonce répond non : il est soumis à une autorisation de détention spéciale. Pour tout autre blindé, FV432 compris, la situation se vérifie avec nous avant tout engagement.
D’autres chars sont-ils passés par vos ateliers ?
Oui. Nous avons raconté la remise en route de notre AMX 30 B2 « Mont Cassel 1677 », et consacré un article aux chars américains Stuart M5A1 et M24 Chaffee de la collection.
Pour voir l’AMX 13 ou le FV432 à Thérouanne, ou pour recevoir les informations réservées aux acheteurs, écrivez-nous depuis notre page contact en précisant vos coordonnées complètes et l’engin qui vous intéresse.