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Lys Tout Terrain
Lys Tout Terrain
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Manufacturer

Renault

FranceFounded in 1899Official website

Renault Trucks est l'un des plus grands constructeurs de véhicules industriels français. Ses camions militaires, notamment le TRM 4000 et le TRM 10000, ont équipé l'armée française pendant plusieurs décennies. Robustes et bien documentés, ils restent très prisés sur le marché de l'occasion à l'export.

10 vehicles available

VAB Véhicule de l'avant Blindé Rénové "Daguet"4x4
Renault

VAB Véhicule de l'avant Blindé Rénové "Daguet"

Year
1985
Mileage
25,000 km

VAB Véhicule de l'Avant Blindé rénové « Daguet » — 4×4, 1985, 25 000 km. Ce VAB a été entièrement rénové dans la livrée « camouflage Daguet » — le célèbre camouflage sable et brun adopté par l'armée française lors de l'opération Desert Shield/Daguet en 1990-1991. Motorisé par le MAN 6 cylindres, 4×4 intégral, révisé et repeint par nos ateliers dans les teintes d'origine de l'opération Daguet. Cette livrée lui confère une valeur historique et esthétique particulière, très recherchée par les collectionneurs. Pièce unique de collection ou usage événementiel. Soumis à réglementation. Contacts préalables pour démarches d'autorisation. Livraison France ou export.

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RENAULT G290 VTL6x4
Renault

RENAULT G290 VTL

Year
1990
Mileage
140,000 km

Renault G290 VTL — porteur logistique 6×4, 1990, 140 000 km. Le Renault G290 VTL (Véhicule de Transport Logistique) est le porteur standard de l'armée française pour le système VTL de transport de containers et de charges lourdes. Motorisé par le robuste MIDS 6 cylindres 290 ch, transmission B9, il est conçu pour le transport de containers de 15 tonnes en France et à l'export. 140 000 km pour un véhicule de 1990 — kilométrage normal pour un porteur de cette génération, témoignant d'un véhicule de travail éprouvé. Mécanique Renault fiable et bien documentée. Idéal pour logistique de containers, chantiers ou transport lourd en Afrique. Livraison France ou export.

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TRM 10000 PLATEAU CONTAINER6x6
Renault

TRM 10000 PLATEAU CONTAINER

Year
1991
Mileage
25 km
Payload
10.00 t

Renault TRM 10000 plateau container — 6×6, 1991, 25 km, moteur MIDS 280 ch. Exemplaire exceptionnel : ce TRM 10000 en version plateau porte-container ne compte que 25 km au compteur. Un état parfaitement neuf pour ce camion logistique phare de l'armée française. Motorisé par le MIDS 6 cylindres 280 ch avec transmission 6×6 intégrale, le TRM 10000 est le camion militaire français le plus polyvalent et le plus prisé. Version plateau container, il est équipé d'un plateau plat pour le transport de containers standard. Charge utile 10 tonnes. État neuf de stock militaire. Disponible immédiatement. Le TRM 10000 est le premier choix pour les marchés africains. Livraison France ou export via Le Havre/Anvers.

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RENAULT 4X4 M180 DOUBLE CABINE INCENDIE4x4
Renault

RENAULT 4X4 M180 DOUBLE CABINE INCENDIE

Year
1994
Mileage
20,000 km

Renault M180 4×4 double cabine incendie — camion pompier militaire, 1994, 20 000 km. Ce Renault M180 en configuration pompier/incendie militaire est équipé d'une double cabine permettant le transport de 6 à 8 pompiers, d'une pompe incendie et d'une cuve à eau intégrée. Sa transmission 4×4 intégrale lui permet d'accéder à des sinistres sur des terrains difficiles, zones forestières et pistes sans revêtement — une configuration très prisée en Afrique où les voies d'accès aux feux peuvent être précaires. 20 000 km, 1994. État général à préciser sur demande. Idéal pour services de sécurité civile, mines, exploitations forestières ou aéroports en zones isolées. Livraison France ou export.

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RENAULT R390 6X46x4
Renault

RENAULT R390 6X4

Year
1989
Mileage
50,000 km
Payload
180.00 t

Renault R390 6×4 — porteur lourd routier ex-armée, 1989, 50 000 km, V8 390 ch. Le Renault R390 est un tracteur-porteur lourd V8 de 390 ch qui a équipé les unités logistiques de l'armée française comme tracteur de semi-remorque porte-chars et porte-containers. Sa motorisation V8 impressionnante et sa boîte manuelle robuste en font un véhicule particulièrement puissant pour son gabarit. 50 000 km pour un porteur V8 de 1989 — très faible kilométrage. Charge utile 18 tonnes. Idéal pour tractage de porte-chars, remorques lourdes, ou usage civil de transport lourd. Livraison France ou export.

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RENAULT TRM 4000 4X44x4
Renault

RENAULT TRM 4000 4X4

Year
1980
Mileage
25,000 km
Payload
5.00 t

Renault TRM 4000 4×4 — camion militaire léger, 1980, 25 000 km, moteur 4 cylindres. Le TRM 4000 est une version intermédiaire entre le TRM 2000 et le TRM 10000, peu connue du grand public mais très appréciée des professionnels pour ses 4 tonnes de charge utile en configuration 4×4. Motorisé par un 4 cylindres diesel fiable et simple, il offre une mécanique entièrement réparable sans outillage spécialisé. 25 000 km pour un véhicule de 1980 — kilométrage faible. Idéal pour transport de marchandises en zones sans infrastructure routière, secteur humanitaire ou mines à petite échelle. Livraison France ou export.

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CAMION REMORQUE VTL RENAULT G290 + RQ LOHR PLM196x4
Renault

CAMION REMORQUE VTL RENAULT G290 + RQ LOHR PLM19

Year
1991
Mileage
150 km
Payload
30.00 t

Ensemble complet camion-remorque VTL : Renault G290 6×4 + remorque Lohr PLM19, 1991, seulement 150 km au total. État quasi neuf, ayant très peu servi. Le Renault G290 est équipé d'un moteur MIDS 6 cylindres 290 ch, d'une transmission B9 et d'un plateau ampiroll VTL 15 tonnes à dépose de container. La remorque Lohr PLM19 ajoute 15 tonnes de charge utile supplémentaires, soit un ensemble de 30 tonnes de charge utile totale. Possibilité d'acquérir le camion et la remorque à l'unité ou en lot. Disponible immédiatement, livraison France ou export. Configuration idéale pour logistique lourde, ports, BTP ou opérations en Afrique.

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RVI TRM 2000 CARGO BACHE4x4
Renault

RVI TRM 2000 CARGO BACHE

Year
1988
Payload
2.50 t

Renault (RVI) TRM 2000 cargo bâché — 4×4 militaire, 1988, moteur 4 cylindres 120 ch. Le TRM 2000 est le camion tout-terrain léger de l'armée française, produit en série de 1983 à 2000. Version cargo bâché, il peut transporter 2 500 kg de charge utile sur route ou en tout terrain. Motorisé par le RVI 720SPC TD 4 cylindres diesel turbochargé 120 ch, ce véhicule est reconnu pour sa fiabilité et sa robustesse. Ce TRM 2000 de 1988 est disponible en configuration cargo avec bâche d'origine. Kilométrage à confirmer sur demande. Très forte demande sur les marchés africains pour transport léger, ONG et sécurité. Livraison France ou export.

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RENAULT R20874x4
Renault

RENAULT R2087

Year
1960

Renault R2087 — camion militaire 4×4 des années 1960, pièce de collection. Le Renault R2087 est un camion tout-terrain 4×4 de l'armée française des années 1960, ancêtre du TRM 2000. Robuste et simple, il représente une époque charnière dans l'histoire de la motorisation militaire française, entre les camions WWII et les véhicules modernes. Pièce rare sur le marché, particulièrement prisée par les collectionneurs de matériel militaire français de la Guerre froide et par les musées militaires. État et kilométrage sur demande. Livraison France ou export. Idéal collection ou patrimoine militaire régional.

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RENAULT TRM 10000 TRR6x6
Renault

RENAULT TRM 10000 TRR

Year
1995
Mileage
35,000 km
Payload
35.00 t

Renault TRM 10000 TRR — camion logistique 6×6, 1995, 35 000 km, moteur MIDS 280 ch. Le TRM 10000 est le principal camion logistique de l'armée française. « TRR » désigne la version à ridelles relevables offrant 10 tonnes de charge utile et une polyvalence maximale. Avec son moteur MIDS 6 cylindres 280 ch et sa transmission 6×6 intégrale, il peut traverser tous les terrains. 35 000 km pour un véhicule de 1995 — kilométrage très faible pour cette plateforme, témoignant d'un excellent état général. Mécanique Renault simple et fiable. Le TRM 10000 est LE camion le plus demandé pour l'Afrique. Livraison France ou export via Le Havre, Anvers.

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Previously sold Renault references

Buy used Renault military vehicles — International export

Lys Tout Terrain is your specialist partner for purchasing and exporting used Renault military and utility vehicles. With over 30 years of experience in military surplus distribution, we offer Renault vehicles that are serviced, inspected and documented — ready for African, Middle Eastern and Asian markets.

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FAQ — Renault vehicles

How many Renault vehicles are available in stock?

Lys Tout Terrain currently has 10 Renault vehicles available for sale. Stock is regularly updated — contact us for new arrivals or to place a specific order.

Can Renault vehicles be exported to Africa?

Yes, Lys Tout Terrain regularly exports Renault vehicles to West and Central Africa (Ivory Coast, Cameroon, Senegal, Mali, Gabon…). We manage the full logistics chain: FOB/CFR/CIF sea freight, pre-shipment inspection (COTECNA, SGS, BIVAC), customs clearance and final delivery.

What types of Renault vehicles do you offer?

Our Renault range mainly covers: camions, vehicules-legers, collection. These vehicles come from military surplus (French army, Bundeswehr, Dutch army…) and are overhauled by our teams before sale.

How are Renault vehicles serviced before sale?

Every Renault vehicle is inspected and overhauled at our Beaurainville (Pas-de-Calais) workshop: engine, gearbox, brakes, tyres, electrics, road test. A condition report is available on request.

Can I obtain Renault spare parts after purchase?

Yes. Lys Tout Terrain can supply original or compatible spare parts for most Renault vehicles in its catalogue. Fast dispatch by air express or groupage container for large quantities.