Le prix d’une Jeep Hotchkiss M201 prête à rouler, nous l’avons affiché en juillet 2025 : 25 000 € pour une belle M201 rentrée à l’atelier, avec carte grise de collection. À l’autre bout du spectre, une Ford GPW sortie de grange, retrouvée en octobre 2023 à Caudry chez celui qui la possédait depuis 1948, montre ce qu’est une Jeep jamais restaurée.

Jeep Hotchkiss M201 : le prix affiché en juillet 2025, et ce qu’il comprend

L’annonce tenait en une ligne, et chaque mot y compte :

une Jeep M201 qualifiée de « belle », rentrée dans notre parc en juillet 2025 ;
sellerie en très bon état ;
bâche vinyle neuve ;
pneus en très bon état ;
carte grise de collection ;
prix : 25 000 €.

L’annonce ne donne ni l’année ni le kilométrage, et nous ne les ajoutons pas ici. Ce qu’elle dit suffit à situer la voiture : ce n’est pas une restauration concours, c’est une Jeep saine, complète, avec ses papiers, que l’on peut utiliser sans ouvrir un chantier. Le prix est celui de cette publication, à cette date ; il ne préjuge ni du prix d’une autre M201, ni de la disponibilité de celle-ci aujourd’hui. Deux fiches Jeep Hotchkiss M201 de notre catalogue sont d’ailleurs marquées vendues.

Ce que les photos de la M201 ajoutent à l’annonce

Première chose visible : cette M201 est présentée aux couleurs américaines. Étoile blanche sur le capot, matricule « USA » peint de chaque côté, mention « United States Army » sur le pare-chocs. C’est un choix de présentation fréquent sur les Jeep françaises. L’acheteur qui la préfère en livrée de l’armée française peut nous en parler : la peinture fait partie des travaux de notre atelier.

À l’arrière, le lot habituel est en place : roue de secours, jerrican sanglé sur son support, arceaux de capote repliés. Les sièges sont garnis d’une sellerie sombre sans accroc visible, conforme au « très bon état » annoncé. La bâche neuve n’est pas montée sur les photos, prises pare-brise relevé et caisse ouverte.

Sous le capot, le quatre cylindres à soupapes latérales est dans sa peinture kaki, avec ses durites et son filtre à air. Deux batteries sont visibles sur le côté, ce qui correspond au montage 24 volts des M201. Rien de clinquant : un compartiment moteur de voiture entretenue, pas maquillée.

Caudry, octobre 2023 : une Ford GPW sortie de grange

« Il en reste ! » : c’est ainsi que commençait notre publication du 3 octobre 2023. Elle montrait une Ford GPW sortie de grange, « ou plutôt de garage, en plein centre-ville à Caudry », dans le Nord. Et elle ajoutait la phrase qui fait toute la valeur de la trouvaille : même propriétaire depuis 1948.

Les photos racontent la sortie. La Jeep attend au fond d’un garage de ville, derrière une porte basculante, entre des cartons et des meubles. Elle a sa capote, son pare-brise, ses phares. Puis on la retrouve sanglée sur un plateau porte-voiture, garée le long du trottoir, une roue de secours posée à plat devant elle.

Soyons précis sur ce que nous savons. La publication ne parle ni de prix ni de mise en vente : elle signale une trouvaille. 1948 est l’année où son propriétaire l’a acquise, pas son année de fabrication, que la publication ne donne pas. Une Jeep restée dans les mêmes mains pendant soixante-quinze ans a une histoire continue, et c’est ce que les collectionneurs recherchent avant même de regarder la tôle.

Notre catalogue de véhicules de collection comporte une fiche Jeep Ford GPW. La publication de 2023 ne permet pas de dire s’il s’agit de celle de Caudry : demandez-le-nous si c’est cette voiture qui vous intéresse.

M201 ou GPW : deux Jeep, deux générations

Les deux voitures se ressemblent parce qu’elles descendent du même dessin, mais elles n’ont pas le même âge ni la même origine.

	Ford GPW	Hotchkiss M201
Constructeur	Ford, aux États-Unis	Hotchkiss, en France, sous licence
Époque	Seconde Guerre mondiale	Après-guerre, pour l’armée française
Dans notre dossier	Trouvaille de Caudry, octobre 2023	Rentrée d’atelier, juillet 2025
État	Dans son jus, même propriétaire depuis 1948	Sellerie et pneus très bon état, bâche neuve
Papiers annoncés	Non précisés	Carte grise de collection
Prix	Aucun prix publié	25 000 € affichés en juillet 2025

La GPW est la Jeep de la guerre telle que Ford l’a fabriquée sur les plans de la Willys MB. La M201 est sa descendante française, produite par Hotchkiss pour l’armée, qui l’a gardée jusqu’à l’arrivée du Peugeot P4. L’architecture est commune aux deux : un quatre cylindres essence à soupapes latérales et une transmission à quatre roues motrices.

Prête à rouler ou dans son jus : par où entrer en collection ?

Les deux Jeep de ce dossier posent la question que tout débutant se pose. Une M201 comme celle de juillet 2025 se paie plus cher qu’une épave, mais le prix se connaît d’avance : carte grise en main, pneus et sellerie bons, bâche neuve, on roule le premier week-end. C’est le chemin le plus direct vers les sorties et les reconstitutions.

Une sortie de grange ne se juge pas de la même manière. Son intérêt tient à ce qu’elle n’a pas subi : pas de pièces mélangées, pas de restauration approximative, une provenance connue. En contrepartie, tout est à contrôler avant de tourner la clé, et la remise en route d’une mécanique arrêtée depuis longtemps est un travail d’atelier. Nous en décrivons la logique dans notre article sur les véhicules militaires à restaurer. Et pour ceux qui voient plus grand qu’une Jeep, les GMC CCKW et leurs remorques suivent la même alternative.

Questions fréquentes

Quel est le prix d’une Jeep Hotchkiss M201 ?

Celle que nous avons publiée en juillet 2025 était affichée à 25 000 €, avec carte grise de collection, sellerie et pneus en très bon état et bâche vinyle neuve. Ce prix vaut pour cette voiture à cette date. L’état, les papiers et la qualité de la restauration font varier le prix d’une M201 à l’autre.

La Ford GPW de Caudry est-elle à vendre ?

La publication d’octobre 2023 ne l’annonce pas à la vente et ne donne aucun prix. Elle présente une trouvaille. Si une Ford GPW vous intéresse, contactez-nous : nous vous dirons ce qui est disponible.

La Jeep M201 photographiée est-elle une Jeep américaine ?

Non. Elle porte des marquages US Army, étoile et matricule de capot, mais l’annonce la décrit bien comme une Jeep M201, c’est-à-dire une Jeep de fabrication française. Cette présentation est courante, et l’annonce précise qu’elle a sa carte grise de collection.

Une Jeep sortie de grange peut-elle rouler tout de suite ?

Il ne faut pas le supposer. Un véhicule immobilisé pendant des années demande un contrôle complet avant toute remise en route : freins, circuit d’essence, allumage, pneus. Le guide d’achat d’un véhicule militaire d’occasion détaille les points à regarder.

Les Jeep se voient à Thérouanne, sur rendez-vous. Pour savoir si la M201 est encore disponible, ou pour nous confier la recherche d’une Jeep précise, écrivez-nous depuis la page contact.

Jeep Hotchkiss M201 de collection et Ford GPW sortie de grange