GMC CCKW 352 et 353 à vendre : les camions vendus, les remorques US

Un GMC CCKW 352 ou 353 à vendre ne reste pas longtemps sur notre parc : les deux derniers que nous avons publiés, un 352 ex armée française en juillet 2024 et un 353 état concours en mai 2023, sont vendus, tous deux avec carte grise de collection. Côté attelage, une remorque US 1T reste plus facile à trouver : notre stock était annoncé à partir de 500 € en juin 2024.

Ce qui s’est vendu depuis 2023, publication par publication

Publication	Matériel	Ce que disait l’annonce	Statut
Mai 2023	GMC 353	État concours, récemment restauré, carte grise de collection	Vendu
Mai 2023	Remorque GMC bois	Parfait état	Vendue
Octobre 2023	Remorque US de 1942	Plaque d’origine, essieu à manchon, saine à sabler	Vendue
Juillet 2024	GMC 352	Ex armée française, tournant et roulant, sellerie et bâches neuves US, carte grise de collection	Vendu
Juin 2024	Remorques US 1T	Version GMC en 750x20 et version modifiée en 12,5x20	Stock annoncé à partir de 500 €

Aucun prix n’a été publié pour les deux camions, et nous n’en donnons pas après coup. Aucune de ces annonces n’indique non plus d’année de fabrication, sauf celle de la remorque de 1942 : nous n’en ajoutons pas ici.

GMC 352 ex armée française : tournant, roulant, rhabillé de neuf

Le 352 de juillet 2024 était décrit en quatre points : très beau, tournant et roulant, sellerie et bâches neuves « US », carte grise de collection. Les photos montrent un camion à cabine torpédo bâchée, treuil à l’avant, deux roues de secours dressées entre la cabine et le plateau.

Sa provenance se lit sur la tôle. La portière porte un insigne à grenade peint en blanc, et non une étoile américaine : c’est un camion resté dans sa présentation de l’armée française, qui a gardé ses GMC en service longtemps après la guerre. Pour un collectionneur, c’est un choix à part entière : on achète alors l’histoire du véhicule telle qu’elle a continué, pas une reconstitution de 1944.

GMC 353 état concours : ce que « restauré avec soin et goût » veut dire

Le 353 de mai 2023 jouait dans une autre catégorie. L’annonce disait « état concours, récemment restauré avec soin et goût », et les photos le confirment : cabine tôlée, treuil avant, bâche tendue, marquages américains et étoiles blanches sur les portières.

Sous le capot, le six cylindres en ligne est repeint, ses accessoires et son câblage sont propres. C’est sur ce genre de détail que l’on distingue une restauration complète d’un simple coup de peinture extérieur.

Dans la cabine, la plaque constructeur est restée en place sur la cloison, au-dessus des pédales. On y lit « General Motors Truck » et le nom de Yellow Truck & Coach. Une plaque lisible fait partie de ce qu’un acheteur doit demander à voir sur un véhicule de cette époque, au même titre que la carte grise.

CCKW 352 ou 353 : comment les distinguer

Le 6x6 de 2,5 tonnes de General Motors existe en deux longueurs. Le CCKW 352 est le châssis à empattement court, le CCKW 353 le châssis à empattement long. Nos deux camions le montrent bien : sur le 352, les roues de secours sont montées debout entre la cabine et le plateau, alors que sur le 353 aucune roue n’est montée derrière la cabine : la roue de secours se loge sous le plateau.

La cabine, elle, ne dit rien du type : torpédo bâchée sur notre 352, tôlée sur notre 353, mais les deux cabines ont existé sur les deux châssis. Le treuil n’est pas non plus un critère, nos deux exemplaires en avaient un.

Plusieurs fiches du catalogue de véhicules de collection permettent de comparer : un GMC CCKW 353 restauré et un GMC CCKW 352, tous deux marqués vendus, et un GMC CCKW 353 à restaurer qui figurait en ligne en octobre 2026.

Remorque US 1T : la remorque GMC bois, et le stock de 2024

La remorque qui va derrière un GMC est la 1 tonne à deux roues. Celle que nous avons vendue en mai 2023 avait tout pour plaire à un collectionneur : caisse en bois, bâche, étoiles blanches, timon avec sa béquille à roulette, le tout annoncé en parfait état.

L’annonce de juin 2024 concernait un autre public. Elle proposait deux variantes :

• la remorque US 1T GMC avec pneus 750x20, la dimension de pneus du camion ;
• une remorque US modifiée, montée en 12,5x20 pour s’atteler derrière un TRM 2000, que nous décrivions comme « idéale agricole ».

Le stock était annoncé « à partir de 500 € », avec une précision qui vaut d’être répétée : à voir sur place, modèle selon état. Les photos ne cachent rien de cet état. Certaines remorques sont bâchées et prêtes à atteler, d’autres attendent dans l’herbe, peinture camouflage écaillée, avec ou sans ridelles.

La fiche remorque 1T US donne l’état du catalogue.

La remorque de 1942 et l’arrivage de juin 2024

Deux publications complètent le dossier. La première, en octobre 2023, annonçait la vente d’une remorque US de 1942 avec sa plaque d’origine, « essieu à manchon, saine à sabler ». La plaque photographiée précise de quoi il s’agit : une remorque deux roues de 1/4 de tonne livrée par Willys-Overland. C’est donc une remorque de Jeep et non une 1 tonne de GMC ; la fiche remorque 1/4T US lui correspond mieux.

La seconde, en juin 2024, signalait un arrivage de matériels de collection de la Seconde Guerre mondiale, « prochainement à la vente ». Les photos montrent le déchargement de blindés à roues, d’un half-track et de dépanneuses, pas de GMC : nous en parlons dans nos articles sur les half-tracks M5 et M9 et sur les dépanneuses Diamond T.

Questions fréquentes

Avez-vous encore un GMC CCKW à vendre ?

Les deux camions décrits ici sont vendus. Le catalogue change au fil des arrivages : en octobre 2026, une fiche GMC CCKW 353 à restaurer était en ligne. Le plus sûr est de nous dire ce que vous cherchez, état concours ou base à restaurer.

Les GMC sont-ils vendus avec une carte grise ?

Les deux annonces précisaient « carte grise collection ». Pour un autre exemplaire, la situation des papiers est indiquée au cas par cas : demandez-la avant de vous déplacer.

Une remorque US 1T peut-elle servir ailleurs qu’en collection ?

Oui, c’est même ce que visait la version modifiée en pneus 12,5x20 pour TRM 2000, présentée comme idéale en usage agricole. Les annonces ne disent rien des papiers des remorques : posez-nous la question pour celle qui vous intéresse.

Pourquoi un prix « à partir de » pour les remorques ?

Parce que l’état varie beaucoup d’une remorque à l’autre, comme le montrent les photos. Les 500 € annoncés en juin 2024 étaient un prix de départ. Le choix se fait sur place, remorque par remorque.

Les GMC et leurs remorques se voient à Thérouanne, sur rendez-vous. Pour connaître ce qui est disponible, réserver une remorque ou confier une restauration à notre atelier, écrivez-nous depuis la page contact.