Véhicules de collection

SAURER 6M 6X6 1943

Année

1943

Kilométrage

69 800 km

Saurer 6M 6×6 — camion militaire suisse de la Seconde Guerre mondiale, 1943, 69 800 km. Le Saurer 6M est un camion de dotation de l'armée suisse, remarquable représentant de la construction automobile militaire helvétique. La Suisse neutre pendant la guerre avait néanmoins maintenu une industrie militaire de haute qualité, dont le Saurer est l'un des exemples les plus illustres. 69 800 km pour un véhicule de 1943 — kilométrage remarquablement bien documenté pour un véhicule de cet âge, témoignant d'une conservation et d'un entretien rigoureux. Motorisation gasoil 6×6, mécanique d'époque. Pièce rare et très prisée des collectionneurs de matériel militaire non-allié de la WWII. Livraison France ou export.

AM GENERAL M934

Année

1984

Kilométrage

7 300 km

Charge utile

5.00 t

AM General M934 — véhicule atelier 6×6 extensible de l'armée américaine, 1984, 7 300 km au compteur. Ce « van expansible » de type M934 est équipé d'une caisse atelier/magasin élargissable sur les côtés, permettant de doubler la surface de travail sur le terrain. Motorisé par un impressionnant 14 litres Cummins 250 ch et équipé d'une transmission automatique 4 vitesses, il allie puissance et fiabilité légendaire des moteurs Cummins. Fourni avec carte grise collection française. Kilométrage d'origine exceptionnel pour un véhicule de cet âge. Parfait état général. Idéal pour atelier mobile, stock mobile ou usage événementiel. Livraison France ou export Afrique.

JEEP FORD GPW

Année

1944

Kilométrage

28 911 km

Jeep Ford GPW — Jeep militaire originale Ford, 1944. La Jeep Ford GPW est la version produite par Ford du célèbre véhicule de liaison militaire de la Seconde Guerre mondiale, identique en tout point à la Willys MB. Le sigle GPW signifie "Government" (pour militaire), "Pygmy" (pour compact) et "Willys" (pour la licence de fabrication). Véhicule emblématique de la Libération de la France, présent dans chaque défilé commémoratif et reconstitution historique de qualité. Sa robustesse légendaire et la disponibilité mondiale de ses pièces en font une restauration accessible. Contactez-nous pour l'état détaillé, le kilométrage et les équipements de cet exemplaire. Livraison France ou export.

GMC CCKW 353 A RESTAURER

Année

1944

GMC CCKW 353 à restaurer — camion 6×6 US Army 1944. Exemplaire complet d'origine, à restaurer. Le GMC CCKW 353 se distingue du 352 par son empattement plus long, lui permettant d'embarquer davantage de charge ou des carrosseries spécialisées (citerne, atelier, bâché long). Tous organes présents, châssis intègre, idéal pour un projet de restauration complète destiné à la collection ou au patrimoine. La disponibilité de pièces de rechange pour le CCKW reste excellente grâce aux nombreux clubs de passionnés mondiaux. Prix accessible pour projet de restauration. Livraison France ou export. Contactez-nous pour l'état précis et les conditions de vente.

BERLIET GBU 6X6

Année

1960

Kilométrage

15 000 km

Charge utile

5.00 t

Berliet GBU 6×6 — camion militaire lourd français de 1960, 15 000 km. Ce robuste porteur 6×6 ex-OTAN est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres 180 ch, d'une transmission 6 vitesses manuelle et d'une charge utile de 5 tonnes. Le GBU Berliet est réputé pour son exceptionnelle longévité et la simplicité de sa mécanique, entièrement révisable sans outillage spécialisé. Sa construction massive le rend particulièrement adapté aux pistes africaines et aux terrains sans infrastructure. Révisé par notre équipe de mécaniciens spécialisés. Disponible immédiatement pour livraison France ou export via les ports du Havre et d'Anvers. Demilitarisé, conforme à l'export.

RENAULT R2087

Année

1960

Renault R2087 — camion militaire 4×4 des années 1960, pièce de collection. Le Renault R2087 est un camion tout-terrain 4×4 de l'armée française des années 1960, ancêtre du TRM 2000. Robuste et simple, il représente une époque charnière dans l'histoire de la motorisation militaire française, entre les camions WWII et les véhicules modernes. Pièce rare sur le marché, particulièrement prisée par les collectionneurs de matériel militaire français de la Guerre froide et par les musées militaires. État et kilométrage sur demande. Livraison France ou export. Idéal collection ou patrimoine militaire régional.

cuisine roulante Marion type 1957

Année

1957

Cuisine roulante Marion type 1957 — équipement de campagne ex-armée française. Pièce de collection rare issue du parc du Service du Commissariat des Armées, cette cuisine roulante Marion des années 1950-1960 est un témoignage unique de la logistique culinaire militaire française d'après-guerre. Montée sur châssis remorqué, elle était conçue pour préparer des repas chauds pour plusieurs dizaines de soldats en conditions de campagne. Équipement complet d'origine, dans son état d'origine, vendu tel quel. Pièce idéale pour musée militaire, espace mémoriel, reconstitution historique ou collection privée de véhicules et matériels militaires des années 50. Nous contacter pour conditions de vente et modalités de livraison.

Jeep Willys MB

Année

1944

Projet de restauration assez complet et original Plaque châssis Willys Original

EPS SPRINGER ATV

Année

1995

EPS Springer ATV — véhicule tout terrain léger ex-armée hollandaise, 1995. Le Springer est un petit VTT (Véhicule Tout Terrain) de reconnaissance utilisé par l'armée néerlandaise pour des missions de patrouille légère et de liaison en terrain difficile. Conçu pour la rapidité d'intervention en zone de combat ou de reconstitution, il offre une maniabilité exceptionnelle dans des espaces restreints (forêt, piste étroite, montagne). Sa légèreté et sa robustesse en font un véhicule de collection très recherché par les amateurs de matériel militaire moderne. Pièce rare sur le marché européen. Idéal pour collection privée, musée, événementiel ou reconstitution historique. Contactez-nous pour disponibilité et prix.

HALF TRACK M3

Année

1944

Kilométrage

12 500 km

Half-Track M3 White — véhicule chenillé-roue ex-US Army, 1944, 12 500 km. Le Half-Track M3 est l'un des véhicules militaires les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale. Ce transporteur de troupes blindé léger, mi-roues mi-chenilles, a équipé les armées américaine et française de la Libération. Moteur 6 cylindres essence d'origine, état de collection. Ce M3 de 1944 est une pièce rare et très recherchée sur le marché des collectionneurs de véhicules militaires historiques, idéale pour musée, reconstitution historique et événementiel mémoriel. Documentation disponible. Contactez-nous pour état détaillé et conditions de vente. Livraison France ou export.

GMC CCKW 353 RESTAURE

Année

1943

GMC CCKW 353 entièrement restauré — 1943. Exemplaire restauré avec soin, prêt pour collection, défilés commémoratifs ou musée. Le GMC CCKW 353 est l'un des véhicules emblématiques de la Libération de la France en 1944 — présent dans chaque reconstitution historique de qualité. Restauration complète, mécanique en état de marche, peinture olive drab d'époque. Tous accessoires d'origine ou de remplacement conformes. Documentation et photographies disponibles sur demande. Livré prêt à défiler. Carte grise collection française incluse. Idéal association mémorielle, défilé 14 juillet, commémoration ou collection privée. Livraison France ou export.

NSU KETTENKRAD

Année

1944

Kilométrage

950 km

NSU Kettenkrad HK 101 — moto-chenillée militaire allemande 1944, 950 km. Le Kettenkrad est l'une des créations les plus originales et les plus iconiques de la motorisation militaire de la Seconde Guerre mondiale : un croisement entre une motocyclette et un petit tracteur chenillé, conçu pour tracter des pièces légères d'artillerie sur terrains difficiles. 950 km seulement pour cet exemplaire de 1944 — état de collection exceptionnel. Moteur Opel 4 cylindres d'origine. Sa rareté sur le marché mondial en fait l'une des pièces les plus recherchées par les collectionneurs de WWII. Pièce maîtresse pour musée militaire ou collection privée. Livraison France ou export. Prix sur demande.

CHENILETTE WEASEL M29

Année

1944

Studebaker Weasel M29 — chenilette amphibie ex-US Army, 1944. Le M29 Weasel est l'un des véhicules chenillés légers de la Seconde Guerre mondiale les plus prisés par les collectionneurs. Conçu pour évoluer sur tous terrains, neige, boue et eau, il reste un chef-d'œuvre d'ingénierie militaire de son époque. Très bon état général de collection. Chenilles neuves en caoutchouc, radios et sellerie d'origine présentes, bâches incluses. Moteur essence d'origine fonctionnel. Vendu sans carte grise (matériel hors route). Pièce rare et très recherchée pour musées militaires, reconstitutions historiques et collectionneurs passionnés de WWII. Prix sur demande.

WARD LA FRANCE M1A1

Année

1944

Kilométrage

850 km

Ward La France M1A1 Wrecker — dépanneur lourd 6×6 ex-US Army, 1944, 850 km. Le Ward La France M1A1 est LE grand dépanneur de l'armée américaine de la Seconde Guerre mondiale. Ce mastodonte 6×6 était conçu pour récupérer les chars Sherman, les semi-remorques et les véhicules lourds sur le champ de bataille. Avec seulement 850 km au compteur pour un exemplaire de 1944, cet état de conservation est absolument remarquable. Motorisation essence 6×6, treuil et grue de récupération intégrés. L'une des pièces les plus rares et les plus impressionnantes du marché mondial de collection militaire WWII. Prix sur demande. Livraison France ou export.

JEEP HOTCHKISS M201

Année

1956

Jeep Hotchkiss M201 — Jeep militaire française, 1956. Exemplaire de première série produit par Hotchkiss, cette M201 de 1956 est l'une des toutes premières versions fabriquées en France. Plus ancienne que la version de 1960, elle est particulièrement recherchée par les collectionneurs pour sa valeur historique et sa rareté. Transmission 4×4 avec boîte de transfert, motorisation 4 cylindres essence. État et kilométrage communiqués sur demande. Pièce rare de première génération. Idéal pour collection spécialisée ou musée militaire. Contactez-nous pour état précis et disponibilité. Livraison France ou export.

GMC CCKW352

GMC CCKW 352 — camion 6×6 ex-US Army de la Seconde Guerre mondiale. Exemplaire authentique du célèbre "Jimmy", surnom affectueux des soldats alliés pour ce camion qui a remporté la guerre. Le CCKW 352, avec son empattement court, est le modèle le plus répandu de la famille GMC CCKW. Présent sur tous les fronts de 1942 à 1945, il a équipé non seulement l'armée américaine mais aussi les armées françaises libres, britanniques et soviétiques via le programme Lend-Lease. État et kilométrage communiqués sur demande. Contactez-nous pour disponibilité, état précis et conditions de vente. Livraison France ou export.

STEYR RSO/01

Steyr RSO/01 (Raupenschlepper Ost) — tracteur chenillé militaire allemand WWII. Le Steyr RSO « Raupenschlepper Ost » (tracteur chenillé de l'Est) est un véhicule militaire allemand conçu spécifiquement pour les conditions de l'Eastern Front, notamment pour progresser dans la boue et la neige profondes où les camions conventionnels s'enlisaient. Produit de 1942 à 1945 par Steyr-Daimler-Puch, il est aujourd'hui l'une des pièces les plus recherchées par les collectionneurs de matériel militaire allemand de la WWII. Sa valeur de collection et sa rareté en font une pièce maîtresse pour tout musée militaire de qualité. Contactez-nous pour état précis et conditions de vente. Pièce soumise à réglementation. Livraison France ou export.

DIAMOND T WRECKER 969

Année

1944

Diamond T Model 969 Wrecker — lourd dépanneur ex-US Army de la Seconde Guerre mondiale. Le Diamond T 969 est l'un des véhicules de dépannage militaires les plus emblématiques et les plus rares du conflit 1939-1945. Conçu pour récupérer les véhicules lourds sur le champ de bataille, il était équipé d'un treuil et d'une grue de bord permettant le remorquage de chars et de semi-remorques. Sa construction massive et son mécanique robuste en font une pièce de collection exceptionnelle. Pièce rare pour collectionneurs, musées militaires ou productions cinématographiques. Contactez-nous pour informations complètes, disponibilité et conditions de vente.

GMC CCKW 352 LOT 7

Année

1944

GMC CCKW 352 — camion 6×6 US Army, 1944. Vendu en lot de 7 unités. Le GMC CCKW est LE camion de la victoire de la Seconde Guerre mondiale, symbole de la puissance logistique des Alliés. Plus de 560 000 exemplaires produits, il a assuré le ravitaillement des armées alliées sur tous les fronts. Ces 7 exemplaires de 1944 représentent une opportunité exceptionnelle pour musée, parc d'engins de reconstitution ou production cinématographique à grande échelle. Moteur 6 cylindres essence d'origine. Vendu en lot de 7 — prix et état détaillé sur demande. Carte grise collection disponible. Livraison France ou export.

JEEP HOTCHKISS M201

Année

1960

Kilométrage

29 500 km

Charge utile

500.00 t

Jeep Hotchkiss M201 — Jeep militaire française, 1960, 29 500 km. La Hotchkiss M201 est la version fabriquée sous licence en France de la Jeep Willys MB, destinée aux armées françaises. Produite par Hotchkiss de 1955 à 1966, elle a équipé l'armée française pendant 30 ans sur tous les théâtres d'opérations. Motorisée par le moteur « Godevil » 4 cylindres essence — le même que la Willys originale — elle offre une fiabilité éprouvée et des pièces disponibles partout dans le monde. 29 500 km d'origine, excellent état de conservation. Idéale pour collection privée, défilés commémoratifs et reconstitutions historiques. Carte grise collection. Livraison France ou export.

VW 166 SCHWIMMWAGEN

Année

1944

Kilométrage

3 000 km

Volkswagen Type 166 Schwimmwagen — voiture amphibie militaire allemande 1944, 3 000 km. Le Schwimmwagen est l'un des véhicules militaires amphibies les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale. Produit à plus de 14 000 exemplaires entre 1942 et 1944, il combinait les capacités tout-terrain d'un Kübelwagen avec une capacité de nage grâce à son hélice rabattable. Cet exemplaire de 1944 avec seulement 3 000 km est dans un état de conservation exceptionnel. Moteur 4 cylindres à plat d'origine. L'un des objets de collection les plus prisés et les plus rares du marché mondial WWII. Pièce d'une valeur de collection extraordinaire. Livraison France ou export. Prix sur demande.

REO BMY M923A2

Année

1991

Kilométrage

31 200 km

Camion militaire REO BMY M923A2 de 1991, 6x6. Moteur 6 cylindres turbo diesel, boîte automatique. 31 200 km au compteur. Pneumatiques 1400x20.

Half Track M5 IHC

Année

1943

Kilométrage

2 000 km

Half Track International M5 ex-armée. État ex-armée. Parfait état et roulant toutes distances. Chenilles en bon état, freinage refait à neuf. Blindage entièrement d'origine.